主动安全驾驶辅助HD-DSM
适用范围:大巴车,工程车,公交车,网约车,私家车等规格参数
产品概述 HD-DSM驾驶安全辅助终端,是微斯迈科技公司研发的一款基于图像识别技术的人工智能设备。本设备内置了自主研发的先进的图像智能处理核心算法,能够对司机疲劳状态、不安全驾驶行为进行实时状态监控,及时提供语音安全预警,并上报管理平台,从而带给司机更主动、更智能的安全保障,降低安全事故发生率。
产品接口&尺寸
产品规格参数
规格配置 | HD-DSM标准型 |
DSM | S |
报警视频格式 | MP4 |
报警图像质量 | 1~5 级可调(5 级最好) |
报警开关 | 开关可配 |
报警预录像 | 6~10s 可配置 |
报警音量 | 0~63 可配置 |
网络 | 4G(全网通) |
WIFI | S |
USB | USB2.0 OTG |
定位GPS/BD | S |
电源输入 | DC12/24V |
存储卡(TF) | 最大支持 128G |
平均功耗 | 10W |
电源输出 | 500mA@5V |
设备尺寸 | 99.4*75*92mm(长*宽*高) |
工作温度 | -20°~+70° |
存储温度 | -40°~+85° |
产品说明
终端报警类型及告警动作 序 号 |
报警 类型 |
行车模式 | 测试模式 | 报警语音 | |||
告警动作 | 触发速度 |
语音 抑制 |
上传 抑制 |
||||
1 | 疲劳 告警 |
司机低头、眯眼、闭眼 持续 3s 以上,或打哈欠 持续 2s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
司机低头、眯眼、闭眼持续 4s 以上,或打哈欠持续 2s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
危险请注意 |
2 | 打哈 欠 |
司机张开嘴巴打哈欠持 续 2s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
司机张开嘴巴打哈欠持续 2s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
请注意休息 |
3 |
分神 驾驶 |
司机向左或右方向偏头 超过 45°持续 3s 以 上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
司机向左或右方向偏头超过 45°持续 3s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
请注意路 况 |
4 | 驾驶员异常 |
遮挡摄像头持续 3s 以 上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
遮挡摄像头持续 3s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
驾驶员异常 |
5 | 打电 话 |
司机手持电话放耳边持 续 7s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 | 司机手持电话放耳边持续 3s 以上;注:持续状态只报 1 次; | 请不要打电话 |
6 | 吸烟 |
司机点燃香烟放嘴上持 续 3s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
司机嘴巴范围有小物体温度 过高; 注:持续状态只报 1 次; |
请勿吸烟 |
7 | 驾驶 员变 更 | 持续 4 秒以上检测不到 司机后,重新检测到的 司机与上一个司机不是 同一个人 | 30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 | 持续 4 秒以上检测不到司机 后,重新检测到的司机与上 一个司机不是同一个人 | 驾驶员变更 |
8 | 驾驶 员身 份验 证 | 设备启动前 3s、驾驶员 变更后的前 3 秒或主动 下发识别前 3s,抓拍当 前驾驶员与设备数据库 中人员进行对比 | 无 | 无 | 无 | 设备启动前 3s、驾驶员 变更后的前 3 秒或主动 下发识别前 3s,抓拍当 前驾驶员与设备数据库 中人员进行对比 | 司机身份 验证成功/ 司机身份 验证失败 |
9 | 遮挡 摄像 头 |
遮挡 DSM 摄像头持续 10s 以上; 注:持续状态只报 1次; |
30km/h 以上 | 10s/1 次 | 无 |
遮挡 DSM 摄像头持续 10s 以上; 注:持续状态只报 1 次; |
请不要遮挡 |
10 | 摄像 头故 障 | DSM 摄像头连续 8s 取不 到图像 | 无 | 无 | 无 | DSM 摄像头连续 8s 取不 到图像 | 摄像头故 障 |
11 | 定位 | 通过 GPS 定位,实时掌握车辆位置信息 | |||||
12 | 里程 | 通过 GPS 定位,可实时掌握车辆速度和行驶里程信息。 | |||||
13 | 4G 传 输 | 能将设备产生的告警信息和附件(图片和视频)实时传输给平台,供管理人员查看 |
发布于 2020-08-24 浏览