十二届全国人大常委会第二十二次会议昨日上午在北京人民大会堂闭幕。会议表决决定免去杨传堂的交通运输部部长职务、任命李小鹏为交通运输部部长。2013年3月，国务院机构改革启动，我国综合交通运输管理体制亮相，重新确定了交通运输部的职能，杨传堂是交通运输深化大部门制改革后的首任部长。

李小鹏：履新后面临“必答题”

昨日，李小鹏成为交通运输部部长。截至目前，其仕途履历虽然没有交通系统任职经历，不过，作为主政一方的行政首长，交通也是他熟悉的领域，去年，李小鹏就曾调研过山西的一些交通项目，对纯电动公交项目等作出部署。

率团访美飙英语

现年57岁的李小鹏，1982年从华北电力学院毕业以来，仕途履历分为两个阶段。

1982年至2008年这26年，李小鹏一直在电力系统工作。

2008年开始到此番履新，李小鹏一直在山西任省领导，且从2013年1月起任山西省长。

去年6月，应美国爱达荷、怀俄明两州州长邀请，经中央批准，李小鹏率山西省政府代表团赴美国进行为期5天的访问。访美期间，李小鹏出席活动并作主旨演讲。据媒体报道：李小鹏英语流利清晰。

记者注意到，李小鹏是恢复高考的首批大学生，并于1987年2月至1988年2月，在加拿大安大略水电局、曼尼吐巴直流高压输电研究中心、曼尼吐巴大学进修培训了一年。

率直回答山西经济下滑

2015年的全国两会，持续低迷的山西经济成为关注焦点。

在山西团开放日上，有记者问李小鹏：过去一年（2014年），山西经济断崖式下滑，作为省长你有压力吗，能睡好觉吗?

李小鹏率直回应：“不睡觉我怎么干活啊，不是永动机。你的语气多少有点悲观。我们山西人民一定要鼓足勇气，振奋精神。”他表示，过去煤炭价格高，煤炭企 业效益好，一俊遮百丑，什么问题都看不出来。现在煤炭价格低，问题就出现了。政府该管的没有管好，不该管的又伸手过长。

作为煤炭大省，煤炭的安全生产一直是李小鹏关心的问题。

2012年12月25日，山西临汾蒲县发生中铁隧道爆炸事故，造成8人死亡、5人受伤。事故发生后，项目方曾瞒报。

2013年1月1日，李小鹏来到事故现场，向死难农民工致哀，并召开安全生产现场会。李小鹏表示自责，并说“事故发生这么多天，事故瞒报这么多天，各级政府和部门竟然没有发现，要严查严处失察、失职、渎职行为，严查严处相互勾结、共同作弊的责任人”。

网约车新政有“后招”吗?

作为大部制改革后交通运输部部长的第二任部长，李小鹏将面临多个重大任务：推进综合运输服务体系建设、发展现代物流业推进物流大通道、建设海运强国等。这其中的高速公路收费问题、特大城市机动车限购限行等与民生息息相关。

另外，网约车一直是这两年的舆论焦点。到9月3日，网约车新政已颁布了37天。一个多月来，网约车领域有两大值得关注的现象。

其一，新政赋予了网约车合法身份，但3天后，滴滴宣布收购优步中国。

不论是用户还是司机都担心，网约车市场会不会被垄断?这种垄断属不属于市场行为?

其二，新政赋予了地方不少权限，高调改革的网约车新政，会不会在操作细则中被弱化、被抵消，这是最为民众所疑虑的。

对于网约车新政的进一步细化，社会各界也对交通主管部门充满期待。